Trebate li zagrijati automobil?
Trebate li zagrijati automobil?
Kao i mnogi drugi vozači, vjerojatno zagrijavate svoje vozilo prije odlaska na posao ili vozite djecu u vrtić ili školu. To je uobičajena praksa (osobito u hladnim hlad...View MoreTrebate li zagrijati automobil?
Kao i mnogi drugi vozači, vjerojatno zagrijavate svoje vozilo prije odlaska na posao ili vozite djecu u vrtić ili školu. To je uobičajena praksa (osobito u hladnim hladnim mjesecima), ali je li to dobro za vaš motor? Imamo odgovor koji bi mogao promijeniti vaše jutarnje rutine Reparatura servo letvi i pumpi volana .
Učinci na zdravlje motora
Osamdesetih i devedesetih godina prošlog stoljeća, autoindustrija se prebacila s karburatorskih motora na ubrizgavanje goriva. Kod karburatorskog motora bilo je potrebno nekoliko minuta zagrijati automobil kako bi se postigla idealna radna temperatura. Ako niste, karburator možda neće dobiti pravu ravnotežu goriva i zraka. Ova dilema uzrokovala je zastoj starijih automobila, što je mnoge vozače ostavilo na cesti.
Automobilska industrija je od tada uvela elektronske brizgaljke za gorivo koje koriste senzore za postizanje odgovarajuće ravnoteže između goriva i zraka. Ovi senzori pomažu u reguliranju i nadziranju temperature motora, čime se eliminira potreba za zagrijavanjem automobila dulje od nekoliko sekundi.
Ovih dana nije potrebno zagrijavati automobil više od 30 sekundi. Zapravo, puštanje automobila u mirovanje dulje nego što to može imati neželjene posljedice. Ulje se može skinuti s klipova i cilindara, uzrokujući nepotrebno (i skupo) trošenje i habanje.
Mnogi vozači pogrešno vjeruju da ulje treba zagrijavati u praznom hodu motora. To je uobičajena zabluda, jer većina ulja danas može raditi na vrlo niskim i vrlo visokim temperaturama. U stvari, mnoga ulja mogu raditi na ekstremno ledenim temperaturama koje se rijetko javljaju u većini područja.
Najbolji način reguliranja temperature motora je vožnja vozila. Jednostavnost u stalnoj brzini i izbjegavanje vrtnje motora odmah. Na taj način ćete "zagrijati" automobil za polovicu vremena bez rizika.
Ako imate starije vozilo (staro 30 i više godina), možda ćete morati nastaviti zagrijavati motor prije vožnje. Za novije modele, neka ova praksa ide na dugoročno zdravlje vašeg motora. Posavjetujte se s uputama za vozača da biste vidjeli zahtjeve specifične za vaš automobil i slijedite najbolje postupke za održavanje automobila tijekom zime.
Utjecaj na troškove goriva
Ne samo da je nepotrebno zagrijavati svoj automobil, nego također ima negativan učinak na vašu kilometražu i novčanik. Vjerojatno ste primijetili da zagrijavanje automobila gori puno goriva. To može značiti veliki gubitak promjene i dragocjeno vrijeme provedeno na benzinskoj postaji. U svijetu u kojem plin kilometraža je važna briga za vozače, razmislite da idling vaš automobil dobiva nula milja po galon. Samo zagrijavanjem svog automobila ujutro ili na parkiralištu na poslu, sagorijevate dovoljno plina da biste putovali nekoliko milja. To je više štetnih emisija u zrak i teško zarađen novac izgubljen. Razmotrite potencijalnu mjesečnu i godišnju uštedu na gorivu samo smanjenjem vremena mirovanja.
Dakle, zašto idle?
Većina vozača zagrijava svoje automobile da odmrznu vjetrobran. Vožnja s niskom vidljivošću je opasna praksa, tako da je u ovom slučaju vožnja u praznom hodu razumljiva. Imajte na umu da vjerojatno ne morate odmrzavati više od nekoliko minuta. Nakon što vam je vjetrobransko staklo čisto, isključite ga i ponovno ga pokrenite kad budete spremni za polazak.
U praznom hodu za zagrijavanje unutrašnjosti kabine također je uobičajena praksa. Međutim, vjerojatno ste primijetili da rad u praznom hodu ne povećava temperaturu. Umjesto toga, vaš automobil će postati topliji dok vozite. U niskim temperaturama najbolji način zagrijavanja interijera je kretanje. Ponovno počnite polako i izbjegavajte vrtnju motora. U ekstremno hladnim uvjetima, možda će biti potrebno zagrijavati automobil duže. Međutim, sve što je duže od nekoliko minuta moglo bi učiniti više štete nego koristi.
Mnogi će vozači također ostaviti automobil Hidroletve u toplim danima kako bi pokrenuli AC. Isti rizici vrijede iu ovoj situaciji. Normalno je da želite hladan zrak koji teče, ali predugo prazan hod može dovesti do oštećenja motora i većih troškova goriva. Zapravo, bolje je nakratko uključiti automobil, ugasiti ga, a zatim ga ponovno pokrenuti kada budete spremni za rad. Ako to ne učinite, nećete oštetiti motor ili akumulator, niti koristiti više goriva nego prazan hod.
Posljednje, ali ne i najmanje važno, mnogi roditelji drže automobil u praznom hodu dok čekaju da pokupe djecu iz škole ili posebnih događaja. Dok biste možda željeli da vaša djeca uđu u lijepo, udobno vozilo, razmislite o emisiji ispušnih plinova dok ste u praznom hodu. Više nego vjerojatno, isključivanje automobila na nekoliko minuta neće mnogo utjecati na unutarnju temperaturu.
Dakle, kako biste trebali nastaviti sutra ujutro? Uvjerite se da vaše vjetrobransko staklo nema leda i snijega, zagrijte automobil na 30 sekundi ili manje i odvezite se! Vaš motor, novčanik i nestrpljivi putnici će vam zahvaliti.
Što su grijači blokova motora?
Grijači blokova motora: što su oni i trebate li?
Kada temperatura padne ispod nule, motori se mogu boriti da se kreću bez neke pomoći. Ponekad pomoć dolazi od grijača blokova motora. Tijekom zime u Cl...View MoreGrijači blokova motora: što su oni i trebate li?
Kada temperatura padne ispod nule, motori se mogu boriti da se kreću bez neke pomoći. Ponekad pomoć dolazi od grijača blokova motora. Tijekom zime u Clevelandu mogli ste vidjeti električni kabel iz grijača bloka motora koji visi s rešetke automobila. Grijači su velika investicija za povećanje životnog vijeka vašeg vozila i osiguranje da je spreman za rad u svakom trenutku Autotapetarija Matus . Evo zašto biste trebali razmisliti o kupnji grijača motora i što on može učiniti za vaše vozilo .
Što su grijači blokova motora?
Grijači bloka motora su uređaji koji se koriste za zagrijavanje motora i tekućina prije pokretanja vozila. U gorkim niskim temperaturama grijači su korisni jer smanjuju rizik od oštećenja uslijed "hladnog starta" i praznog hoda. Kada se automobil pokrene nakon uporabe grijača, tekućine brzo postižu idealnu radnu temperaturu.
Zagrijavanje tekućine u automobilu je ključno u hladnom vremenu. Motorno ulje može postati gusto i hladno kad je hladno, uzrokujući da se dijelovi ostružu jedan o drugoga, ali se ne preporuča prazan hod vozila. Zagrijavanje ulja prije pokretanja vozila također može povećati potrošnju goriva i smanjiti emisije. Rashladna tekućina, koja regulira temperaturu vašeg vozila, također se može zagrijati s grijačima. Budući da rashladno sredstvo utječe na toplinu u kabini, korištenje grijača će ubrzati vrijeme potrebno za zagrijavanje unutrašnjosti automobila.
Vrste grijača motora
Nisu svi grijači motora "blokirani" grijači. Neki rade izravno na zagrijavanje ulja ili rashladne tekućine, dok drugi zagrijavaju blok ili sam motor. Koji tip ćete odabrati ovisi o vašem vozilu i potrebama.
Neki grijači motora jednostavni su za ugradnju i mogu se koristiti na svim vozilima. Drugi se ne mogu ponovno koristiti i trebaju ih instalirati samo profesionalci ili vlasnici s mehaničkom vještinom. Ovdje su najpopularnije vrste motora i blok grijača:
Grijač za zamrzavanje: Zamjenjuje postojeći utikač za zamrzavanje u bloku motora kako bi se rashladno sredstvo izravno zagrijavalo. Trebao bi biti profesionalno instaliran.
Pokrivač za zagrijavanje motora: Ovi posebni pokrivači zrače toplinu u motor Autotapetarija Vitrum. Lako se postavljaju na vrh motora ili pričvršćuju unutar haube.
Uljni kotlić: Kao što i samo ime kaže, grijač uljne posude zagrijava uljnu posudu, koja zatim indirektno zagrijava ulje. Može se pričvrstiti magnetima ili pričvrstiti na uljnu posudu. Prije instalacije konzultirajte stručnjaka.
Grijač palice: grijač mjerne šipke zamjenjuje uobičajenu mjernu šipku za ulje. Lako se postavlja i izravno zagrijava ulje.
In-line grijač (cirkulirajući): Koristi pumpu za cirkulaciju tople rashladne tekućine kroz motor. Trebao bi biti profesionalno instaliran.
In-line grijač (noncirculating): In-line grijač zagrijava rashladno sredstvo motora izravno spajanjem u crijevo rashladnog sredstva. Treba ga instalirati samo profesionalci.
Vanjski vanjski grijač: Pričvršćuje se na blok motora i izravno zagrijava motor. Rashladno sredstvo se zatim indirektno zagrijava. Trebao bi biti profesionalno instaliran.
Profesionalci su često potrebni jer električni kabel mora biti pravilno usmjeren kroz prostor motora. Pogrešno postavljen kabel može se oštetiti, a grijač neće raditi.
Tko treba jednog?
Budući da Cleveland doživljava teško zamrzavanje, grijači motora mogu biti korisni. Preporučujemo da uložite u grijač kako biste zaštitili svoje vozilo.
Ako se vaš automobil ne koristi svakodnevno (i stoga se ne zagrijava redovito), blokovi grijača također mogu biti korisni. Na primjer, oni su popularna opcija za skijaše koji vuku svoja vozila sjedeći između utrka.
Vozila s dizelskim motorima također će imati koristi od grijača motora Autotapetarija Klapšec. To je zato što dizelski motori zahtijevaju više temperature od vozila na benzinski pogon da bi zapalili gorivo. Vozila koja koriste nesintetsko ulje mogu također imati koristi od grijača.
KAKO I KADA KORISTITI GRIJAČ
Najbolji način korištenja grijača motora ovisit će o vanjskoj temperaturi. Ako je dovoljno hladno da gelirate antifriz (provjerite vaš priručnik ili marku antifriza koju koristite) i ispucajte blok, možda ćete morati preko noći uključiti grijač.
U manje žestokim vremenskim uvjetima možete uštedjeti na električnoj energiji pomoću tajmera. Tajmer će vam omogućiti da pokrenete grijač nekoliko sati prije putovanja. Tipično, grijaču je potrebno samo dva do četiri sata da pravilno zagrije motor u hladnom vremenu.
Također, ne morate koristiti grijač motora svakog hladnog dana. To je potrebno samo na dane kada temperatura padne ispod 5 stupnjeva celzijusa. Daljinski starter ili vrlo kratko vrijeme praznog hoda učinkovito će zagrijati motor na umjerenim temperaturama.
O autosevisima
Ovdje u Sjedinjenim Američkim Državama savjetujemo poslužitelju u restoranima, baristama kad popijemo kavu i sobare kad parkiraju naše automobile. Budući da su to uobičajene situacije, ne razmišljamo ...View MoreOvdje u Sjedinjenim Američkim Državama savjetujemo poslužitelju u restoranima, baristama kad popijemo kavu i sobare kad parkiraju naše automobile. Budući da su to uobičajene situacije, ne razmišljamo dvaput o napojnicama, pa čak i malo više tijekom blagdana. Što je s manje uobičajenim situacijama, kao što je kada imate servisiran automobil? Lijepo je dopustiti da vaš automehaničar zna da cijenite njihov naporan rad, osobito za vrijeme praznika.
Nema tvrdih i brzih pravila vezanih uz mehaničare. Evo nekoliko stvari koje trebate imati na umu prilikom donošenja odluke.
Idete li na istog Automehanicara svaki put kad vaš automobil treba uslugu? Ako on ili ona uvijek pruža veliku uslugu po razumnoj cijeni, tipping je sjajan način pokazati svoju zahvalnost.
Razmislite o tome koliko biste željeli dati savjet. 20% je uobičajeno za obrok u restoranu, ali teško je odrediti iznos za automobilsku uslugu. Savjet za 5 USD smatra se dobrim znakom. $ 20 moglo bi se dati za veliku uslugu ili složeniji posao. Dajte veći savjet ako mislite da je vaš mehaničar otišao iznad i izvan nje.
Prije nego što savjetujete, pitajte je li to prvo. Nekim mehanicarima nije dopušteno primati savjete. Prvo će vam pomoći da izbjegnete neugodnu situaciju. Ako je vaš mehaničar prošao kroz izvanrednu uslugu, razmislite o tome da im ponudite savjet koji će pokriti obrok poput ručka.
mehanika se plaća ili po satu ili paušalno. Dijelovi i rad obično čine račun. Međutim, nemojte pretpostavljati da tehničar koji radi na vašem automobilu dobiva veliki dio onoga što plaćate za rad.
Ponekad će vam mehaničari pomoći bez naplate. U ovom slučaju, davanje naputka ima smisla i pokazuje da cijenite njihovu pomoć.
Čak i kada je kipanje prikladno, najbolji način da pokažete svoju zahvalnost je izgovoriti "hvala" i preporučiti mehaničara svojim prijateljima.
Napukli blok motora Tokić
Napukli blok motora može izgledati kao apsolutna katastrofa za vaš automobil Tokić vrbovec . Budući da je blok motora jedan od najvažnijih komponenti vašeg vozila, oštećeni blok može stvoriti brojne p...View MoreNapukli blok motora može izgledati kao apsolutna katastrofa za vaš automobil Tokić vrbovec . Budući da je blok motora jedan od najvažnijih komponenti vašeg vozila, oštećeni blok može stvoriti brojne probleme i posljedice. Ako vidite znakove da je blokiran motor, imate neke opcije, stoga ne brinite da je sve izgubljeno. Postoje metode pomoću kojih možete popraviti blok pomoću zavarivanja, kemijskih brtvila, ili epoksidnih i šivaćih kompleta.
Korak 1 - Pripremite blok
Motor će vrlo vjerojatno morati biti uklonjen Tokić Karlovac , stoga budite spremni na to. To nije lagan posao i potrebno je dosta ozbiljno rasklapanje dijelova i komponenti kako bi se blokirao. Možda ćete također trebati dizalicu. Ako je blok motora već uklonjen, možete ga popraviti.
Korak 2 - Procijenite pukotinu
Koliko je duboka ili duga pukotina u vašem motoru odredit će najbolji način da se to popravi. Također će odrediti može li se popraviti. Lijevano željezo nije lako zavariti i potrebno je vrlo stručno osoblje da popravi blok motora od lijevanog željeza opremom za zavarivanje. Ako je pukotina manja od 8 inča i manja od 1/8 inča široka, vrlo je vjerojatno da je možete popraviti s metalnim kitom i epoksidom.
Korak 3 - Očistite ranu
Pukotina mora biti potpuno čista prije nego što nastavite dalje. Upotrijebite žičanu četku za čišćenje pukotine i osigurajte da nema prašine Tokić Sesvete , prljavštine ili prljavštine u i oko pukotine. Ako je pukotina preširoka da biste mogli koristiti četkicu, jednostavno je obrišite vlažnom krpom i upotrijebite krpicu. Čak i najsitniji komadići šljunka ili prašine mogu uzrokovati probleme s cilindrima, tako da ne dopustite da bilo tko uđe u pukotinu.
Korak 4 - Stitch ranu
Izvadite "šav" iz kompleta i stavite ga u prasak čekićem. Ovisno o vrsti kompleta koji kupujete Tokić Pula , vaš bod može ili ne mora imati "ramena". Ramena vam pomažu da ubodete šav dublje u pukotinu radi boljeg prianjanja i čišćeg završetka. Drugi ubodi mogu biti opremljeni utorima za odvajanje koji se mogu skinuti na unaprijed određenom mjestu, jednom unutar pukotine s moment ključem.
Korak 5 - Koristite epoksid
Upotrijebite epoksidnu smjesu pogodnu za Tokić Rijeka popravak blokova motora. Sa šavovima na mjestu, stavite epoksid u pukotinu koliko god ga možete staviti, a zatim napunite pukotinu. Prekrijte površinu i zagladite epoksid da bi se spojio. Ostavite da se temeljito osuši, bez obzira na duljinu preporučenih vremena na uputama. Vaš blok motora sada bi trebao izgledati i biti kao nov. Kao konačan oprez, uvijek budite sigurni da je ono što radite ispravan postupak i ne pokušavajte to ako niste sigurni.
Popraviti auspuh
Možete popraviti ispušnu cijev vrlo lako u vrlo kratkom vremenu. Kada završite, ponovno ćete imati osiguranu liniju i nema problema s curenjem pare ili problemima s bukom. Voda se može nakupiti u lini...View MoreMožete popraviti ispušnu cijev vrlo lako u vrlo kratkom vremenu. Kada završite, ponovno ćete imati osiguranu liniju i nema problema s curenjem pare ili problemima s bukom. Voda se može nakupiti u liniji od kondenzacije, a tijekom vremena kako sjedi tamo i ne isparava, izjeda metal. Prigušivači i ispušne cijevi nisu izrađeni od istih čvrstih metala kao i davno, a mogu korodirati u vrlo kratkom vremenu Servis auspuha . Trebali biste biti u mogućnosti locirati ispušni adapter, stezaljke brtvila i nosače za montažu bez problema u vašoj lokalnoj automobilskoj ili trgovačkoj trgovini za pristojnu cijenu.
Korak 1 - Izrežite hrđavu cijev
Budite sigurni da je vozilo hladno na dodir, a zatim pomoću rezača izrežite zahrđali dio ispušne cijevi. Možete izmjeriti udaljenost, ili prvo izrezati ovaj komad, a zatim ga odnijeti u trgovinu i potražiti adapter koji će pokriti dužinu koju izvlačite. Zaražena površina ne smije biti veća od 4 do 6 inča, a većina standardnih adaptera je barem toliko duga.
Korak 2 - Gurnite stezaljke brtve
Uzmite svoje stezaljke za brtvljenje, koje bi trebale biti raznovrsne vijčane brave, dovoljno velike da se pruže oko ispušne cijevi, i pomaknite dva s svake strane preostale ispušne cijevi. Na jednoj strani će biti dvije, a dvije s druge strane, odakle ćete izrezati loš komad. Željenu stranu stezaljki usmjeriti prema tlu tako da ih možete jednostavno zategnuti pomoću odvijača.
Jednom kad su stezaljke brtve postavljene, izvadite adapter za ispušnu cijev i umetnite ga u otvor. Nakon što je na mjestu, razmaknite osigurače na svakoj strani za nekoliko inča i zatim ih zategnite. Ovo će ponovno zatvoriti vaš sustav, a možete upotrijebiti i traku otpornu na toplinu kako biste pomogli izradi pečata na adapteru prije nego što ga stavite na svoje mjesto.
Korak 3 - Osigurajte cijevi ispušnog sustava
Jednom kad zakrpate ispušnu cijev, htjet ćete je pričvrstiti na podvozje vozila kako se ne bi pomaknula ili pala i ne ostruže cestu dok se kreće. Možete dobiti posebne stezaljke koje omataju ispušni sustav i vijak na sam okvir. Ako nemate novca za to, iako nisu skupi, isto možete učiniti i sa vješalicom za žice tako da je omotate i uvijate oko cijevi i kroz rupe.
Održavanje ispušne cijevi sigurnim i udaljenim od tla spriječit će da se zabode i otkine. Jednom kada ste ispušni ventil zapečaćen, dobro je pokrenuti vozilo na trenutak i poslušati zvukove koje čini kako bi se utvrdilo da je cijev čvrsto osigurana i da zrak ili plinovi ne izlaze iz vašeg krpelja.
Kako samo izmijeniti ulje
Možete sami izmijeniti ulje, čak i ako niste Automehanicar . Redovito održavanje automobila produžit će životni vijek vašeg vozila, a izmjena ulja i filtera također može poboljšati vaš MPG. Da biste ...View MoreMožete sami izmijeniti ulje, čak i ako niste Automehanicar . Redovito održavanje automobila produžit će životni vijek vašeg vozila, a izmjena ulja i filtera također može poboljšati vaš MPG. Da biste to učinili, slijedite ove korake.
Korak 1 - Prikupite svoje alate i materijale
Ako je ovo prvi put da ste promijenili vlastito ulje, ovaj korak može potrajati dulje od ostalih. Morat ćete kupiti 6 litara dobrog ulja. Ovdje preporučujemo boravak s preporučenim uljem proizvođača za vaš automobil. Vašem će motoru trebati otprilike 5 od tih kvartova (provjerite pravilan iznos u korisničkom priručniku). Čuvajte 1 kvart u prtljažniku vašeg automobila u slučaju da automobilu treba dodatni kvart tijekom rada vozila. Odaberite visokokvalitetno motorno ulje marke. Nemojte miješati ulje. Ako ste odabrali sintetičko ulje kao što je naš Mobil1, nemojte miješati uobičajeno ulje sa sintetičkim uljem.
Pokupite dobar filter za ulje za vozilo. Dobar filtar će ukloniti ugljik iz motornog ulja. Razgovarajte sa svojim mehaničarom i saznajte što je najbolji filter za vas. Postoji značajna količina "jeftinih" filtara. Uvijek idite s najboljim. Dobar filtar je mnogo jeftiniji od remonta motora.
Kupite pristojan ključ za filtriranje ulja iz lokalne prodavaonice ili dijelova kuće. Postoji nekoliko različitih stilova ključeva. Ovdje je ključno dobiti onaj koji radi u blizini. Izaberite onu koja će obaviti posao za vas i skinuti filtar s motora. Jedna od mogućnosti je metalni ključ.
Nabavite pristojnu posudu za ispuštanje ulja ispod automobila. Zaboravite na staru posudu ili kantu. Trebate posudu koja će sadržavati ulje koje se može zatvoriti kako bi se ulje zapečatilo nakon što se isuši. Na taj način možete reciklirati ulje nakon što ga isušite umjesto da ga bacite u smeće ili na tlo.
Ako vam ulje padne na ruke ili ruke, nije kao kiselina. Mehanika koristi čisto motorno ulje za ispiranje prljavog ulja, ali nakon toga temeljito oprati sapunom i vodom. Proizvodi na bazi nafte bolje su od kože.
Korak 2 - Jack Up the Car
Podignite prednji dio vozila pomoću dizalice. Podignite ga samo toliko da vam omogući pristup donjoj strani motora i da vam pruži prostor za pomicanje ključa. Kad god je to moguće, koristite stalke. Nikad ne ovisi o automobilskoj dizalici dok ste ispod automobila. Previše ih ne uspije i zgnječi se kad se automobil spusti.
Korak 3 - Uklonite poklopac punjenja i utikač uljne posude
Prona ite poklopac za punjenje ulja na motoru (gdje dodajete ulje motoru). Izvadite ga i odložite. Puzite ispod automobila i pronađite utikač posude za motor na najnižem dijelu posude za ulje. Posuda za ulje pokriva cijeli donji dio motora. Čep za odvod ima na glavi šesterokutnu glavu i može biti bilo koje veličine od 13 mm do 17 mm.
Posudu za ispuštanje ulja stavite izravno ispod ispusnog čepa. Upotrijebite ključ za ključ ili odgovarajuću veličinu ključa za otpuštanje čepa za ispuštanje ulja i potpuno ga uklonite. Vjerojatno ćete dobiti malo ulja na rukama.
Pustite da se ulje potpuno ispusti iz motora u spremnik ispod vozila. Budi strpljiv. Dajte joj vremena da se svi isuše. Počeće brzo, ali usporiti.
Korak 4 - Zamijenite utikač za odvod i uklonite filtar
Zamijenite čep za ispuštanje na tavi motornog ulja. Pravilo je da stežak za ispuštanje čvrsto stegnut. Kako je čvrsto? Pa, koristim kombinirani ključ (zatvoren kraj) i koristim 1 prst kako bih ga čvrsto povukao. Kada moj 1 prst ne može povući ni jače, to je dovoljno čvrsto. Ako nemate mnogo snage u rukama, koristite 2 prsta da povučete ključ, ali ne više. To će zatvoriti čep za odvod i spriječiti vađenje niti iz uljne posude.
Zatim pomaknite posudu za ispuštanje na mjesto ispod filtra za ulje. Upotrijebite ključ za filtriranje i zakrenite filtar u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste ga uklonili (suprotno od smjera kazaljke na satu dok gledate filtar na motoru odozdo). Nekoliko okretaja s filterom i filtrom za ulje oslobađaju se motora. U tom trenutku, možete ga odvrnuti rukama i baciti u posudu ispod nje. Ulje će pobjeći iz filtra i isušiti u posudu. Ovo je normalno.
Korak 5 - Instalirajte novi filtar i spustite automobil
Otvorite novi filtar. Primijetit ćete da ima gumenu brtvu na bazi. Otvorite jednu od boca motornog ulja i izvadite malo ulja iz nje kako biste temeljito prekrili gumenu brtvu. Ako to ne učinite, sljedeći put nećete ukloniti filtar s motora. Gumena brtva zapečaćuje se na motoru i izaziva mnogo tuge.
Pričvrstite novi filter na cijev filtra koji izlazi iz motora i pričvrstite ga na podnožje (samo rukama). Okrenite ga rukama dok se ne zategne. Upotrijebite ključ filtra koji ste kupili i okrenite filtar more zaokrenite ga još više kako biste ga zatvorili.
SAVJET: Neki kažu da će okrenuti ½ okreta više, ali is okret je dovoljan i sljedeći put će mu biti lakše popustiti.
O automobilima - Autoservisi.net
Ovaj osnovni vodič za korištenje voska pokazat će vam kako odabrati najbolje za vaše vozilo Auto servisi . Bez obzira jeste li vjerno vosak ili niste to učinili prije, dobili smo potrebne informacije...View MoreOvaj osnovni vodič za korištenje voska pokazat će vam kako odabrati najbolje za vaše vozilo Auto servisi . Bez obzira jeste li vjerno vosak ili niste to učinili prije, dobili smo potrebne informacije. Čitajte dalje da biste saznali više!
Zašto vosak svoj automobil?
Ako vosak vaš automobil rijetko - ili ne na sve - možda se pitate zašto znajući o najbolje auto vosak je čak i važno.
Međutim, waxing vašeg automobila je zapravo vrlo važno. Da, automobil čini sjajnim, ali čini i mnogo više od poboljšanja estetike.
Kada proizvođač boji vaš automobil i Automehanicar , oni također stavljaju jasan kaput na vrh. Ovaj kaput pomaže pri zatvaranju boje i čini automobil sjajnim. Ali to je također prva linija obrane od oštećenja boje na okoliš.
Sve od ispuha automobila i onečišćenja do soli i prljavštine pogodi taj jasan kaput i oštećuje ga tijekom vremena. Srećom, čist kaput štiti boju ispod, ali ova oštećenja će uzrokovati da prozirni sloj postane dosadan i istrošen.
Vosak dodaje sloj koji može zadržati taj prozirni kaput svježim, bez obzira na to koliko je oštećen . Važno je redovito početi voskiriti automobil čim ga dobijete, bilo da je novi ili korišten (za velike rabljene automobile, pogledajte Car Corner Edmonton).
Voskom vaš automobil je također mnogo lakše nego što je nekad bio, zahvaljujući novim formulama.
Čak i bolje, možete se izvući s voskom u automobilu samo četiri puta godišnje! Najvažnija vremena za to su prije zime i neposredno prije ljeta, jer će te sezone ekstremnih temperatura najviše štete.
Naš vodič za najbolji auto vosak
Odabirom najboljeg auto-voska morat ćete uzeti u obzir nekoliko različitih stvari. Pogledajmo informacije koje su vam potrebne za ispravan izbor.
Vrste voska
Koja vrsta voska će biti najbolja za vaš automobil Vučna Služba ? To ovisi o tome za što vam je potrebno. Postoji nekoliko različitih vrsta voska i svaka ima svoju svrhu.
Vosak za čišćenje
Kao što ime sugerira, čišćenje voska i čisti i waxes vaš automobil u jednom koraku. Kemikalije u ovim voskovima osmišljene su za čišćenje i zaštitu odjednom.
Ako vam se žuri i nemate vremena i za pranje i za vosak, to je najbolji vosak za vas. Međutim, ovaj brzi popravak nije idealan za svaki put kada voskom automobil. U najkraćem će roku vaš automobil izgledati pristojno, ali ne nudi najčišće čišćenje ili zaštitu.
Jedna strana napomena: ne biste trebali koristiti vosak za čišćenje na automobilu koji je zahrđao bojom ili ima oksidiranu boju. Ako pokušavate vratiti stari automobil u novi oblik, bit će potrebno više od jednostavnog voska za čišćenje.
Vosak za završnu obradu
To je tip auto-voska s kojim je većina ljudi upoznata. Završni vosak se koristi uz čistu, lijepu boju koja dodaje sjaj i zaštitu. Ne sadrži kemikalije za čišćenje, pa se može koristiti samo na površini boje koja je već čista.
Ovaj vosak je lakši za uporabu, budući da nije potreban za uklanjanje nečistoća i prljavštine. Iako pranje Vašeg automobila čini malo truda, kada dođete do završnog voska korak vaš posao je jednostavan.
Prirodni i sintetički vosak
Prirodni vosak, poznat i kao palmin vosak ili karnauba vosak, dolazi iz biljke palmi Copernicia prunifera. Ova biljka dolazi iz sjeveroistočnog Brazila i godinama se koristi u mnogim različitim aplikacijama, uključujući i auto vosak.
Auto daje sjajnu, čistu završnu obradu, ali ne traje toliko dugo koliko i sintetički vosak. Ako odlučite koristiti prirodni vosak za vaš automobil, budite spremni češće ga primjenjivati. Također može biti teže koristiti od sintetičkog voska, jer ima vrlo tvrdu teksturu koja je izazov za trljanje.
Naravno, ako već puno voska svoj automobil, prirodni vosak je način na koji treba ići. Ali ako želite dobiti uz waxing rjeđe sintetička verzija je najbolji auto vosak za vas.
Sintetički voskovi ne samo da traju dulje, nego se i lakše primjenjuju na vaš automobil . Ako želite prednosti oba, možda čak i sloj dvije vrste voska.
Metode primjene
Postoje i različite metode primjene koje će utjecati na vaš izbor voska za automobil.
Zalijepi vosak
Voskovi za lijepljenje su jednostavni za uporabu i dugotrajni. Za najtrajniju opciju želite koristiti zalijepiti.
Tekući vosak
Tekući voskovi također se vrlo lako nanose i traju dugo, s visokim sjajem. Ako ste koristili tekući vosak, poželjet ćete ga brzo obrisati nakon nanošenja, inače neće trajati ravnomjerno.
Sastav za trljanje
Spojevi koji se trljaju koriste se za ciljanje područja oštećenja, poput ogrebotina i tragova. Imaju abrazivnu teksturu koja pomaže u brisanju znakova oštećenja. To neće raditi na većim oštećenjima, ali ova vrsta voska je dobra za brzo uočavanje malih tragova.
Vosak za raspršivanje
Sprej vosak je metoda većina ljudi koji su strastveni o svojim automobilima izbjegavati. Vosak za prskanje ne održava uvijek dobro ekstremnim vremenskim uvjetima, tako da ako štetite okolišu, poželjet ćete koristiti pastu ili tekućinu.
page=1&profile_user_id=285040&year=&month=
View More
