Trebate li zagrijati automobil?

Trebate li zagrijati automobil? Kao i mnogi drugi vozači, vjerojatno zagrijavate svoje vozilo prije odlaska na posao ili vozite djecu u vrtić ili školu. To je uobičajena praksa (osobito u hladnim hladnim mjesecima), ali je li to dobro za vaš motor? Imamo odgovor koji bi mogao promijeniti vaše jutarnje rutine Reparatura servo letvi i pumpi volana . Učinci na zdravlje motora Osamdesetih i devedesetih godina prošlog stoljeća, autoindustrija se prebacila s karburatorskih motora na ubrizgavanje goriva. Kod karburatorskog motora bilo je potrebno nekoliko minuta zagrijati automobil kako bi se postigla idealna radna temperatura. Ako niste, karburator možda neće dobiti pravu ravnotežu goriva i zraka. Ova dilema uzrokovala je zastoj starijih automobila, što je mnoge vozače ostavilo na cesti. Automobilska industrija je od tada uvela elektronske brizgaljke za gorivo koje koriste senzore za postizanje odgovarajuće ravnoteže između goriva i zraka. Ovi senzori pomažu u reguliranju i nadziranju temperature motora, čime se eliminira potreba za zagrijavanjem automobila dulje od nekoliko sekundi. Ovih dana nije potrebno zagrijavati automobil više od 30 sekundi. Zapravo, puštanje automobila u mirovanje dulje nego što to može imati neželjene posljedice. Ulje se može skinuti s klipova i cilindara, uzrokujući nepotrebno (i skupo) trošenje i habanje. Mnogi vozači pogrešno vjeruju da ulje treba zagrijavati u praznom hodu motora. To je uobičajena zabluda, jer većina ulja danas može raditi na vrlo niskim i vrlo visokim temperaturama. U stvari, mnoga ulja mogu raditi na ekstremno ledenim temperaturama koje se rijetko javljaju u većini područja. Najbolji način reguliranja temperature motora je vožnja vozila. Jednostavnost u stalnoj brzini i izbjegavanje vrtnje motora odmah. Na taj način ćete "zagrijati" automobil za polovicu vremena bez rizika. Ako imate starije vozilo (staro 30 i više godina), možda ćete morati nastaviti zagrijavati motor prije vožnje. Za novije modele, neka ova praksa ide na dugoročno zdravlje vašeg motora. Posavjetujte se s uputama za vozača da biste vidjeli zahtjeve specifične za vaš automobil i slijedite najbolje postupke za održavanje automobila tijekom zime. Utjecaj na troškove goriva Ne samo da je nepotrebno zagrijavati svoj automobil, nego također ima negativan učinak na vašu kilometražu i novčanik. Vjerojatno ste primijetili da zagrijavanje automobila gori puno goriva. To može značiti veliki gubitak promjene i dragocjeno vrijeme provedeno na benzinskoj postaji. U svijetu u kojem plin kilometraža je važna briga za vozače, razmislite da idling vaš automobil dobiva nula milja po galon. Samo zagrijavanjem svog automobila ujutro ili na parkiralištu na poslu, sagorijevate dovoljno plina da biste putovali nekoliko milja. To je više štetnih emisija u zrak i teško zarađen novac izgubljen. Razmotrite potencijalnu mjesečnu i godišnju uštedu na gorivu samo smanjenjem vremena mirovanja. Dakle, zašto idle? Većina vozača zagrijava svoje automobile da odmrznu vjetrobran. Vožnja s niskom vidljivošću je opasna praksa, tako da je u ovom slučaju vožnja u praznom hodu razumljiva. Imajte na umu da vjerojatno ne morate odmrzavati više od nekoliko minuta. Nakon što vam je vjetrobransko staklo čisto, isključite ga i ponovno ga pokrenite kad budete spremni za polazak. U praznom hodu za zagrijavanje unutrašnjosti kabine također je uobičajena praksa. Međutim, vjerojatno ste primijetili da rad u praznom hodu ne povećava temperaturu. Umjesto toga, vaš automobil će postati topliji dok vozite. U niskim temperaturama najbolji način zagrijavanja interijera je kretanje. Ponovno počnite polako i izbjegavajte vrtnju motora. U ekstremno hladnim uvjetima, možda će biti potrebno zagrijavati automobil duže. Međutim, sve što je duže od nekoliko minuta moglo bi učiniti više štete nego koristi. Mnogi će vozači također ostaviti automobil Hidroletve u toplim danima kako bi pokrenuli AC. Isti rizici vrijede iu ovoj situaciji. Normalno je da želite hladan zrak koji teče, ali predugo prazan hod može dovesti do oštećenja motora i većih troškova goriva. Zapravo, bolje je nakratko uključiti automobil, ugasiti ga, a zatim ga ponovno pokrenuti kada budete spremni za rad. Ako to ne učinite, nećete oštetiti motor ili akumulator, niti koristiti više goriva nego prazan hod. Posljednje, ali ne i najmanje važno, mnogi roditelji drže automobil u praznom hodu dok čekaju da pokupe djecu iz škole ili posebnih događaja. Dok biste možda željeli da vaša djeca uđu u lijepo, udobno vozilo, razmislite o emisiji ispušnih plinova dok ste u praznom hodu. Više nego vjerojatno, isključivanje automobila na nekoliko minuta neće mnogo utjecati na unutarnju temperaturu. Dakle, kako biste trebali nastaviti sutra ujutro? Uvjerite se da vaše vjetrobransko staklo nema leda i snijega, zagrijte automobil na 30 sekundi ili manje i odvezite se! Vaš motor, novčanik i nestrpljivi putnici će vam zahvaliti.